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什么是减速机复合模?复合模的结构特点及工作过程是怎样的?_河北沃森机械设备有限公司
发布作者 : 沃森机械
发布日期 : 2012/5/20 0:00:00

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复合模是冷冲模中多工序冲模的一种结构形式,它和连续模的作用方式不同。复合模是指压力机在一次行程中,板料在一个位置上,能同时完成落料与冲孔等多个工序的冲压模具,复合模在结构上主要特点是具有一个凸凹模,如在冲裁复合模中,此凸凹模的外形为落料凸模,而内孔则为冲孔凹模。
1.模具采用了导柱和导套组成导向机构,从而提高了冲模的冲裁精度。
2.模具落料凹模和冲孔凸模固定在上模上,凸凹模固定在下模上,模具结构紧凑,在压力机的一次行程下,可以同时完成冲孔与落料工序。
3.卸料器安装在上模上。同时有缓冲橡皮作用可使其上、下移动。而下模安装有卸料板组成的卸料机构,从而冲裁后零件容易落下,条料也很容易恢复到原位。
4.凸凹模的内孔作为冲孔的凹模,而外援作为落料的凸模。同一个部件幷起两种功能作用。
5.条料在送进过程中,采用定位销定位。
6.冲孔凸模固定在凸模固定板上,为了在冲压时预防折断,增加强度,应加工成带凸台式结构,加工时,最好与卸件器配合加工,加工成间隙配合形式,一方面使其起导向作用,另一方面还可以使卸件器起保护凸模的作用。
这种复合模的工作过程是:冲模开始工作时,上、下模在压力机作用下分开,将条料放在卸料板上,并通过定位销定位。待上模在压力机滑块作用下降时,上模中的凹模和卸件器及冲孔凸模首先接触条料继续加压时,则凸凹模的外缘与凹模作用,而冲孔凸模与凸凹模内孔作用同时进行落料与冲孔,将零件与条料分离。由于上模继续下降,则凸凹模将冲出的零件顶入凹模的内孔中,通过漏料孔落入模外,在上模下降的同时,卸件器在凸凹模上的零件制品相对于凹模上移,使上缓冲橡皮受压而卸料板在凹模的顶力作用下,与条料相对凸凹模下移,压紧下缓冲橡皮受力。待上模具在压力机滑块作用下回升时,上、下缓冲压力消除,故使制品零件在卸件器作用下推出模具外,而卸料板及条料有恢复到原位位置,准备下一冲程的冲裁。



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